Weltreisen – Flucht aus dem Alltag?

Weltreisen mit dem Kreuzfahrtschiff sind seit geraumer Zeit deutlich im Nachfragehoch. Es müssen nicht immer Reisen „rund um den Globus“ sein. Auch ausgesuchte Routen mit sorgfältig geplanten längeren Strecken in entlegenere Ziele, oft noch in Abschnitte (jeweils zu 60 Tagen) geteilt, gehören auch in diese Kategorie. Insgesamt kann die Reisedauer damit zwischen 80 bis hin zu 180 Tagen liegen. Nicht nur wohlhabende Rentner, sondern auch eine wachsende Zahl von Freiberuflern, Unternehmern und sogar Influencern buchen vorwiegend diese Weltkreuzfahrten. Außerdem beobachten die Anbieter solcher langen Reisen eine neue Kundengruppe, die sich in ihrem Land nicht „wohlfühlt“, sei es aus wirtschaftlichen oder politischen Gründen und sich daher – zumindest zeitweise – dieser als negativ empfundenen Stimmung entziehen wollen. Tägliche Nachrichten über weltweite Krisenherde, Flüchtlingswellen, Gewalt oder erratische Politik und die damit verbundenen wirtschaftlich unsicheren Auswirkungen, die langfristige Planungen erschweren oder verändern und soziale Unruhen auslösen, verunsichern vor allem ältere Menschen. „Für unsere Kunden sind World Cruises so viel mehr als nur ein Urlaub“, sagte Craig Pavlus, Gründer und CEO von Pavlus Travel & Cruise, Mitglied des Travel Leaders Network. „Es sind vorwiegend Reisen ins Abenteuer, aber auch ein entspannendes Reiseerlebnis ohne tägliche Krisenmeldungen.“

Weltkreuzfahrten werden traditionell von Ost nach West (oder umgekehrt) um die Welt geplant und durchqueren dabei oft den Suezkanal. „Da wegen der jüngsten geopolitischen Probleme viele Schiffe diesen Wasserweg meiden, haben die Reedereien ihre World Cruise-Routen angepasst und innovativ weiterentwickelt, um das Reiseerlebnis ungetrübt zu erhalten“, sagt Rose Morrissey, persönliche Reiseplanerin von Pavlus. „Reiserouten führen heute oft zu einer Rundreise im Pazifik, umrunden Australien als Teil einer längeren Fahrt. Neue Langstrecken einer Weltkreuzfahrt berühren auch Ziele in der Arktis und Antarktis und ziehen damit auch jüngere Gäste an, die Abenteuer, Öko-Schönheit und ein Expeditions-Erlebnis suchen.“

Mehrmonatige Weltkreuzfahrten beinhalten oft auch eine oder mehrere längere Landreisen. Zum Beispiel, um antike Terrakotta-Krieger im chinesischen Xian zu sehen. Auch die Anlaufhäfen verschieben sich. Während große Städte wie Hongkong, Sydney oder Rio de Janeiro und andere bei Touristen beliebte Großstädte weiterhin feste Attraktionen sind, enthalten immer mehr Programme zusätzlich abgelegenere Ziele. Wie die Komodo-Insel in Indonesien oder Igoumenitsa im Nordwesten Griechenlands, dem Tor zu archäologischen Sehenswürdigkeiten. Auch ein oder zwei Übernachtaufenthalte in manchen Häfen gehören zu den erweiterten Angeboten. Eine beliebte Variante sind Überlandreisen während der Kreuzfahrt. „Ich sehe definitiv immer mehr Anfragen für Überland-Abenteuer von meinen Gästen, die eine Weltkreuzfahrt gebucht haben“, sagte Lee Alvarez, ein persönlicher Reiseplaner, der als Beispiel zwei- bis dreitägige Überlandfahrten zum Taj Mahal in Indien nannte. „Für den heutigen Luxusreisenden bedeutet das Entdecken eines neuen Ortes mehr, als nur von einem Ort zum anderen zu ziehen“, sagt Jason Montague, Chief Luxury Officer von Oceania Cruises. „Längere Fahrten geben den Gästen Zeit, Ziele anders zu erleben. Sie verbinden die Spannung der Erkundung mit einem außergewöhnlichen Preis-Leistungs-Verhältnis.“

Unter dem Titel „Weltreisen“ bieten im DACH-Markt nicht nur die großen weltweiten Kreuzfahrtmarken zahlreiche Abfahrten an. Auch europäische Reedereien sind inzwischen regelmäßig dabei. So kündigt TUI Cruises im kommenden Jahr mit der „Mein Schiff 6“ mehrere kürzere Touren in verschiedenen Regionen an, nicko cruises schickt die „Vasco da Gama“ zum wiederholten Mal auf die Reise, plantours ihre dann gründlich überholte „Hamburg“ oder Phoenix Reisen die „Artania“. AIDA schickt die „Aidadiva“ auf eine lange Tour und auch MSC Cruises ist mit der „MSC Magnifica“ dabei. Hapag-Lloyd Cruises nennt das Angebot auf den beiden „Europas“ kleine Weltreisen und für Costa Kreuzfahrten kreuzt die „Costa Serena“ auf verschiedenen Routen.

Die Planung von Weltreisen ist aufwendig. Nicht nur die logistische Abwicklung einschließlich der Flüge, sondern auch die Vorbereitung der Passagiere. Visabeschaffung, ausführliche Informationen über die vorgesehenen Landausflüge und ihre jeweiligen Kosten sowie ein abwechslungsreiches An-Bord-Programm, zu dem vor allem Lektoren gehören. Immer bereit sein müssen die Reedereien auch mit einem Krisenstab, wie sich kürzlich erst beim Ausbruch des Iran-Konfliktes gezeigt hat.