Eine Arbeitsgruppe des Bundes und der Länder hat sich auf ein „Gesamtkonzept Elbe“ geeinigt. Ziel ist es, die unterschiedlichen Interessen der Anrainer zu einen, die Nutzung durch Binnenschifffahrt zu ermöglichen sowie den Naturraum Elbe zu schützen und weiter zu entwickeln. Für die Fahrrinne der Binnenelbe zwischen Hamburg und Dresden wird im Rahmen der Unterhaltungsmaßnahmen eine Fahrrinnentiefe von 1,60 Meter bei Niedrigwasser angestrebt.
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