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Crystal Cruises plant den Neubau von vier Kreuzfahrtschiffen innerhalb der kommenden sechs Jahre, wie Cristina Levis, CEO der Besitzgesellschaft A&K Travel Group, bekanntgab. Davon sollen zwei Einheiten Expeditiosschiffe werden. Zurzeit werde mit zwei europäischen Werften über ein Memorandum of Agreement verhandelt. Die Neubauten seien für ein weiteres Wachstum des Unternehmens geplant. Mit den aufwendig für 150 Millionen US-Dollar überholten Luxuseinheiten CRYSTAL SERENITY und CRYSTAL SYMPHONY sei bereits ein Anfang gemacht.

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Foto: Crystal Cruises

Die Hotelgruppe Accor hat für die Marke Orient Express zwei 220 Meter lange Segelschiffe bei der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique in Auftrag gegeben. Die Dreimaster werden von 1.500 Quadratmetern Segelfläche in Kombination mit einem LNG-Motor angetrieben. Sobald grüner Wasserstoff verfügbar und als Treibstoff zugelassen ist, kann der Motor umgestellt werden. ORIENT EXPRESS SILENSEAS wird zwei Pools, zwei Restaurants und ein Cabaret im Stil eines Amphitheaters an Bord haben.

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Animation: Orient Express

Celestyal Cruises hat, bedingt durch die weltweiten Probleme, in den vergangenen Jahren eine Investitionspause eingelegt. Nun aber ist das Management überzeugt, mit neuen Aktivitäten in einem wieder wachsenden Weltmarkt neu durchstarten zu können. Dazu übernimmt die griechische Reederei mit Sitz in Piräus die RYNDAM, die bisher von P&O Cruises Australia, eingesetzt wurde. Die Griechen lassen das Schiff (1.260 Passgiere) zunächst für 20 Millionen Euro in einer griechischen Werft überholen und wollen es anschließend als CELESTYAL JOURNEY im westlichen Mittelmeer einsetzen.

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Animation: Celestial Cruises