Die Übernahme von Prestige Cruises International mit den Marken Regent Seven Seas Cruises sowie Oceania Cruises durch Norwegian Cruise Line Holdings ist perfekt. 3,025 Milliarden US-Dollar investiert Norwegian in Form von Barmitteln, Aktien und Schuldenübernahme. Die Transaktion soll im vierten Quartal 2014 abgeschlossen sein. Kevin Sheehan, President und CEO von Norwegian Cruise Line, sieht neue cross-selling-Möglichkeiten sowie schnell ausschöpfbare Synergien, die zu einem soliden Wachstum des Gewinns je Aktie beitragen werden. Mit der Verschmelzung der beiden Unternehmen nähert sich Norwegian den beiden führenden Playern im Kreuzfahrtsegment an, die ebenfalls über mehrere Marken in verschiedenen Segmenten verfügen.

Und es erfolgt eine Absetzung vom Konkurrenten MSC Crociere, mit dem sich Norwegian in den letzten Jahren ein Kopf-an-Kopf-Rennen in der Kapazität lieferte. In 2015 gehören 22 Schiffe mit knapp 42.300 Betten zum Unternehmen, während MSC 12 Schiffe mit rund 30.000 Betten bereedert. Aber bereits fünf Jahre später könnte das italienische Familienunternehmen wieder aufholen: Wenn die vier neuen Schiffe plus zwei Optionen gebaut sind, vergrößert MSC seine Kapazität um 26.280 Betten auf eine Kapazität für 56.380 Passagiere. Bei Norwegian und Regent stehen nach 2015 nur vier Neubauten im Plan, mit rund 13.300 Betten, was eine Gesamtkapazität von 53.900 Passagieren ergäbe.

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