Die Fährreederei Scandlines hat sich für eine Werft zur Fertigstellung der beiden Fähren für die Strecke Rostock – Gedser entschieden. Blohm + Voss erhält den Zuschlag und soll die Schiffe bis zur Saison 2015 umbauen. Eine Absichtserklärung wurde bereits unterschrieben, der Vertrag soll im Laufe des Frühsommers folgen.
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Scandlines meldet für 2013 ein deutlich erhöhtes Verkehrsvolumen im Frachtbereich. Allerdings sei das Pkw- und Passagieraufkommen wie in den vergangenen Jahren leicht rückläufig. In 2014 sind daher noch engere Kooperationen mit den Tourismusämtern geplant, um den Urlaub beim Nachbarn in Skandinavien und Deutschland zu bewerben. Außerdem stehen Investitionen in neue Umwelttechnologien an: Die Fähren zwischen Puttgarden und Rodby erhalten Hybrid-Antriebssysteme, die überschüssige Energie speichern und durch Scrubber werden die Emissionen reduziert.
Nachdem der Neubau zweier Fähren bei STX Finland aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten weiterhin unsicher ist, erwägt Scandlines nun doch die beiden Fähren von den P+S Werften abzunehmen. Die nahezu fertiggestellten Einheiten BERLIN und COPENHAGEN waren zunächst abgelehnt worden, da sie zu schwer geraten sind (Schiffsreisen intern. berichtete). Die Stralsunder Werft meldete daraufhin Insolvenz an. Allerdings müssten die Schiffe noch wesentlichen Umbauarbeiten unterzogen werden, bevor sie für Scandlines starten könnten. Die Reederei bestätigt, dem Insolvenzverwalter ein Angebot für die Übernahme der beiden in Stralsund liegenden Schiffe gemacht zu haben.
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Scandlines und STX Finland Oy haben eine Absichtserklärung für den Bau von zwei neuen LNG-Fähren unterschrieben. Die Einheiten für die Route Rostock – Gedser sollen im Frühjahr 2015 ausgeliefert werden und werden als Doppelendfähren geplant, so dass sie auch auf Puttgarden – Rødby eingesetzt werden können. Die Kapazität liegt bei 1.300 Passagieren und 72 Lkw oder 382 Pkw. Der endgültige Vertrag soll im Laufe des Sommers unterschrieben werden. Für die Strecke waren schon einmal neue Fähren bestellt worden – die P+S-Werften hatten jedoch nicht nur finanzielle, sondern auch technische Probleme bei der Umsetzung.
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Bei der Fährreederei Scandlines können Urlauber künftig spontan entscheiden, wann sie zurückreisen. Das neue „Easy Return“-Ticket gilt für die Hin- und Rückreise mit Pkw, Wohnmobil oder Wohnwagen-Gespann und maximal neun Personen nach Schweden oder Dänemark. Die Hinfahrt wird verbindlich auf einen Termin ab dem 1. Juni festgelegt. Ein Rückreisetermin wird formal angegeben, kann jedoch auf jeder Abfahrt mit freien Plätzen bis zum 31. August 2013 erfolgen. Das Sommerangebot ist über das Scandlines Service-Center (Tel.: +49-(0) 1802 – 11 66 99, z.Zt. 6 Ct/Anruf aus d. dt. Festnetz, dt. Mobilfunk max. 42 Ct/Min) oder direkt im Fährhafen erhältlich (plus 4,- Euro Handling Fee).
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Foto: AIDA Cruises
Foto von Melanie Kiel