Der indische Multimillionär Pradeep Agrawal hat für den Vertrieb seines einzigen Hochseeschiffes DELPHIN nach der Kündigung der meisten Mitarbeiter in seinem Offenbacher Büro von Passat Kreuzfahrten, eine schnelle Lösung gefunden. Es bleibt alles beim alten, das heißt, die Mannschaft wechselt zwar zu TransOcean Kreuzfahrten, die das Hochseekreuzfahrtschiff ASTOR einsetzen, aber jetzt kommt dort auch noch die „Delphin“ hinzu. Dadurch müssen die Mitarbeiter nicht einmal das Büro wechseln, denn das übernimmt TransOcean ebenfalls von Passat. Diese Lösung zeichnete sich schon vor einiger Zeit ab (Schiffsreisen intern.“ berichtete).
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Der Veranstalter Transocean wird künftig von Cruise & Maritime Voyages (CMV) geführt. Das britische Unternehmen hat in der aktuellen Wintersaison bereits die ASTOR für ihre Reisen rund um Australien gechartert – mit großem Erfolg. Nun wird das Schiff auch im Sommer von CMV vermarktet, ebenso wie die vier Flusskreuzer. Die Marke Transocean soll jedoch erhalten bleiben.
Der britische Veranstalter Cruise and Maritime Voyages kündigt den Einstieg ins Flusskreuzfahrtengeschäft an. Ab Mai 2014 wolle man auf dem Premicon-Schiff VIENNA 1 mehrere Reisen auf Rhein und Donau anbieten. Das Schiff war in 2013 noch für Avalon und Viking unterwegs. Aktuell sind die Briten mit der ASTOR von TransOcean beschäftigt, die die kommenden drei Winter für CMV rund um Australien fährt.
TransOcean verändert in 2014 die Zusammensetzung der Flussflotte: Auf dem Rhein kommt die BELLEJOUR neu zum Einsatz. Das Schwesterschiff der standardmäßig für TransOcean auf der Donau fahrenden BELVEDERE heißt zurzeit noch JOHANN STRAUß. Die geringfügig größere BELLEVUE ist ausgeschieden und fährt in 2014 für Werner Tours. Auf Rhône und Saône ist statt der MARIBELLE die BELLEFLEUR unterwegs. Sie wird an elf Terminen parallel von 1AVista Reisen angeboten. Derzeit fährt das Schiff noch als VIKING EUROPE. Beide neuen Einheiten werden von der Premicon an TransOcean verchartert. Der Katalog ist soeben erschienen.
Weitere Änderungen im kommenden Jahr lesen Sie in der nächsten Ausgabe von „Schiffsreisen intern.“.
TransOcean meldet, dass die BELVEDERE nach ihrer Havarie vom 26. April am 17. Mai den regulären Fahrplan wieder aufnehmen kann. Damit werden die längsten Reise der aktuellen Saison nach Plan stattfinden. Die Gäste der am 26. April gestarteten Reise waren auf die BOLERO umgeschifft worden, für die beiden folgenden Reisen wurde ebenfalls Ersatz auf anderen Schiffen geschaffen, wie etwa auf der DERTOUR MOZART. Das Flussschiff wird derzeit in der ÖSWAG-Werft in Linz repariert.
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Foto: AIDA Cruises
Foto von Melanie Kiel