Torstein Hagen, Gründer von Viking River Cruises, treibt den Flottenausbau weiter voran. Nachdem zwischen 2012 und 2014 bereits 30 Longships auf den europäischen Flüssen in Dienst gestellt wurden, bestellt die US-amerikanische Reederei nun noch einmal zwölf Einheiten zur Ablieferung in 2015. Die KfW IPEX-Bank finanziert den Bau im Wert von 288,9 Millionen Euro. Umgesetzt werden die Schiffe auf der Neptun Werft in Rostock/Warnemünde, die damit für ein weiteres Jahr ausgelastet ist.
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Viking Flusskreuzfahrten, Köln, stellt zum Jahresende 2013 den Betrieb ein. Das beschloss der Konzern mit Sitz in Basel. Als Begründung wird die Ausrichtung der Geschäftstätigkeiten auf die englischsprachigen Märkte angegeben, die intensiv bearbeitet werden sollen. „Die deutschsprachigen Märkte gehören nicht mehr zu unserem Kerngeschäft“, bestätigte ein Sprecher der Reederei. Viking River Cruises, deren Hauptsitz in den USA liegt, befindet sich gegenwärtig in einer ausgeprägten Expansionsphase. Innerhalb von zwei Jahren stellt der Veranstalter 18 neue Flusskreuzfahrtschiffe in Dienst, beabsichtigt außerdem eine Kapazitätserweiterung auf dem Yangtse und Mekong und wird 2014 mit dem ersten von zwei fest bestellen Hochseeschiffen auch in diesen Markt vordringen.