Als Torstein Hagen, Mitbegründer der US-amerikanischen Reederei Viking Cruises, erklärte, er baue eine Flotte von 100 Flusskreuzfahrtschiffen auf, wurde er belächelt. Inzwischen hat er seine Vision verwirklicht und die Schiffe sind trotz aller Krisen gut ausgelastet. Nebenher hat Viking Cruises noch den Hochsee- und den Expeditionsbereich aufgebaut. Zum 25-jährigen Firmenjubiläum trafen sich drei Schiffe aus den drei Sparten in Amsterdam.
Foto: Viking Cruises
Disney Cruise Line hat den Ankauf des unfertigen Kreuzfahrtschiffes GLOBAL DREAM offiziell bestätigt. Der Neubau soll auf der Bauwerft in Wismar unter Mithilfe der Meyer Werft, Papenburg, fertiggestellt werden. Meyer besitzt durch den Bau mehrerer bereits ausgelieferter Schiffe (DISNEY DREAM, DISNEY FANTASY und DISNEY WISH) an den Disney-Konzern viel Know-how was die besonderen Wünsche der Amerikaner betrifft. Das Schiff wird umbenannt und soll im Jahr 2025 in See stechen.
Animation: Disney Cruise Line
Explora Journeys, die neue Luxusmarke von MSC Cruises, Genf, verschiebt ihren Start um zwei Monate auf den 17. Juli 2023. Geplant war die Jungfernfahrt der EXPLORA I im Mai 2023 von Southampton aus. Gleichzeitig orderte die MSC-Gruppe zwei weitere Neubauten für die Marke und veränderte den Antrieb für zwei weitere bereits bestellte Einheiten.
Celebrity Cruises hat den jüngsten Neubau CELEBRITY BEYOND in Dienst gestellt. Der Neubau von der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique hat nicht nur einen „Magic Carpet“ an Bord, der auch auf den Schwesterschiffen schon die Decksfläche flexibel erweiterte (Foto). Es gibt an Bord auch einen Rooftop Garden mit freischwebenden Pools und das erste schwimmende Restaurant des Sternekochs Daniel Boulud. Viele Details zum Schiff und eine erste Einschätzung lesen Sie in der aktuellen Ausgabe von Schiffsreisen intern.
Nach massiven Verzögerungen beim ersten Yacht-Neubau EVRIMA hat die Ritz-Carlton Yacht Collection beschlossen, nicht mehr mit spanischen Werften zusammen zu arbeiten. Stattdessen wird die französische Werft Chantiers de l’Atlantique die nächsten Aufträge zum Bau weiterer zwei Luxusschiffe erhalten. Die Schiffe sollen größer als die erste Generation sein und ein anderes Design erhalten.
Silversea Cruises hat auf der Papenburger Meyer Werft den Baustart der neuen SILVER NOVA gefeiert. Unser Foto zeigt Jan Meyer, den Geschäftsführer der Meyer Werft (l.), und Silversea-CEO Roberto Martinoli.
Das erste hybride Schiff der Flotte soll durch den Einsatz von Brennstoffzellen und Batterien keinerlei Emissionen mehr im Hafen ausstoßen. Ein Landstromanschluss ist ebenfalls vorgesehen. Dank des LNG-Antriebs wird der Neubau auch während der Fahrt weniger Abgase produzieren. Der Prototyp der Nova-Klasse soll im Sommer 2023 abgeliefert und klimaneutral gebaut werden.
Die „Silver Nova“ verfügt über eines der besten Passagier-Raum-Verhältnisse in der Branche. Auf 54.700 Bruttoregistertonnen werden 728 Passagiere beherbergt – das großzügigste Angebot der Flotte. Auch das Gäste-Crew-Verhältnis ist mit 1:1,3 sehr luxuriös.
Im Mai 2022 bringt die A-ROSA Flussschiff GmbH, Rostock, mit dem Rhein-Neubau A-ROSA SENA ein innovatives Flusskreuzfahrtschiff auf den Markt. Neben dem umweltfreundlichen Hybridantrieb verfügt das Schiff über zehn weitere Branchenneuheiten. Zu diesen zählt der extra große Wellnessbereich mit Fitnessraum auf Deck 1, der direkt an die Family Area grenzt. Von Sauna über Whirlpool bis hin zu Premium-Fitnessgeräten bietet sich den Gästen hier eine Wohlfühl-Oase.
„Sich zu entspannen und Self-Care zu betreiben, steht bei den meisten Urlaubern ganz hoch im Kurs. Neben dem Erlebnis der Städtereise, bei der unsere Gäste jeden Tag neue Entdeckungen machen können, bieten wir an Bord der „A-ROSA Sema“ eine relaxte Atmosphäre mit hochwertigem Service und zahlreichen Möglichkeiten, sich verwöhnen zu lassen. Eines der Highlights dabei ist unser exklusives SPA-ROSA, mit dem wir einen kompletten SPA-Bereich wie in einem Wellness-Hotel auf den Fluss bringen“, erläutert Jörg Eichler, Geschäftsführer der A-ROSA Flussschiff.
Auch der Fitnessraum wurde deutlich erweitert, so dass mehr Platz für Gruppen-Angebote vorhanden ist. Bis zu sechs Yoga-Matten – eine davon mit TRX Schlingen – finden vor der großen Spiegelfront Platz. Ausgestattet ist der Raum zudem mit acht Premium-Fitnessgeräten wie Rudergeräten für das Ausdauertraining, Kraftgeräten für den Ober- und Unterkörper sowie verschiedenen Ergometern. Nach dem Training bieten der Ruheraum mit Liegen, Sofa, Sesseln und elektrischem Kamin sowie das großzügige Sonnendeck mit komfortablen Liegen und zwei Pools Platz zur Entspannung.
SE-Tours, Bremerhaven, stellt in der Saison 2021 den ersten Neubau der Firmengeschichte in Dienst (Schiffsreisen intern. berichtete). Die ALBERTINA, ein 4-Sterne-Plus-Schiff, wird auf der Donau unterwegs sein und den Passagieren, getreu dem Firmen-Motto „Unser Service macht den kleinen, aber feinen Unterschied“, einen möglichst rundum sorgenfreien Urlaub bieten. Besonders Alleinreisende werden sich freuen, denn die Einzelkabinen sind mit großem Bett und französischem Balkon ausgestattet. Großzügig gestaltet sind auch die öffentlichen Bereiche wie Foyer und Restaurant, Panoramasalon mit Bar sowie eine Heckbar mit Wintergarten.
Bei Seabourn verdichten sich die Gerüchte, dass in den kommenden Wochen ein weiterer Neubau geordert wird. Einen Projektleiter gäbe es bereits: Cyril Tatar wurde zum Vice President newbuilding and technical operations für Holland America Line und Seabourn ernannt. Die Reederei kündigte unterdessen 15 Abschiedskreuzfahrten für die SEABOURN PRIDE an, mit Originalmenüs und ehemaligen Mitarbeitern an Bord. Die Seabourn-Flotte schrumpft durch den Verkauf der drei alten Einheiten an Windstar in den kommenden Jahren kontinuierlich.
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Norwegian Cruise Line hat auf Facebook über die Namen der beiden Breakaway-Plus-Schiffe abstimmen lassen. Das Ergebnis: Die Schiffe mit Start in 2015 und 2016 heißen NORWEGIAN ESCAPE und NORWEGIAN BLISS. Insgesamt wurden über 100.000 Stummen abgegeben. Mit 163.000 BRZ und Raum für 4.200 Passagiere handelt es sich um die größten Flottenmitglieder.
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Foto: AIDA Cruises
Foto von Melanie Kiel