Der Verkauf der Reederei Sea Cloud Cruises, Hamburg, an The Yacht Portfolio, Fort Lauderdale, ist gescheitert. Im Laufe der detaillierten Verhandlungen habe sich herausgestellt, dass die Vorstellungen des Käufers unakzeptabel seien, erklärte Hermann Ebel, der die Verhandlungen für das Hamburger Unternehmen maßgeblich führte. Nun richtet sich Sea Cloud Cruises auf einen weiterhin eigenen, allerdings veränderten Kurs ein. Dieser wurde beim Erstanlauf des Neubaus SEA CLOUD SPIRIT in Hamburg vorgestellt.

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Foto: Jens Meier

Serena Melani (26) übernimmt das Ruder des ersten Neubaus der neuen Luxusmarke Explora Journeys von MSC Cruises, Genf. Am 30. Mai 2022 feierte die EXPLORA I auf der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone das Aufschwimmen. Dort wird Melani nun den Bau bis zur Fertigstellung begleiten. Sie begann ihr Studium an der Nautical Technical School in Livorno und sammelte anschließend Erfahrungen als Brückenoffizierin auf verschiedenen Frachtschiffen. Im Jahr 2010 wurde sie Brückenoffizierin bei einer Luxus-Kreuzfahrtgesellschaft und 2016 zum Master befördert, was dazu führte, dass sie die erste Kapitänin und erste italienische Kapitänin eines Kreuzfahrtschiffes wurde. 

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Foto: Explora Journeys/MSC

Das in Deutschland unter Hapag-Lloyd Cruises-Flagge sehr beliebte und erfolgreiche Expeditionsschiff HANSEATIC, das vom Herbst 2022 an für den neuseeländischen Veranstalter Heritage Expeditions als HERITAGE ADVENTURE unterwegs sein soll, wird durch einen neuen GSA in Hamburg auch wieder auf den DACH-Märkten angeboten werden. Eine erfahrene Touristikerin und ausgezeichnete Kennerin von Expeditionsreisen übernimmt den Verkauf der Reisen in der neu gegründeten Beteiligungsgesellschaft.

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Celebrity Cruises hat den jüngsten Neubau CELEBRITY BEYOND in Dienst gestellt. Der Neubau von der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique hat nicht nur einen „Magic Carpet“ an Bord, der auch auf den Schwesterschiffen schon die Decksfläche flexibel erweiterte (Foto). Es gibt an Bord auch einen Rooftop Garden mit freischwebenden Pools und das erste schwimmende Restaurant des Sternekochs Daniel Boulud. Viele Details zum Schiff und eine erste Einschätzung lesen Sie in der aktuellen Ausgabe von Schiffsreisen intern.

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Nach massiven Verzögerungen beim ersten Yacht-Neubau EVRIMA hat die Ritz-Carlton Yacht Collection beschlossen, nicht mehr mit spanischen Werften zusammen zu arbeiten. Stattdessen wird die französische Werft Chantiers de l’Atlantique die nächsten Aufträge zum Bau weiterer zwei Luxusschiffe erhalten. Die Schiffe sollen größer als die erste Generation sein und ein anderes Design erhalten.

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Hurtigruten hat mit einem der größten Nachhaltigkeitsinvestments der europäischen Schifffahrt begonnen. Die moderne Umwelttechnologie der aufgerüsteten Schiffe senkt die CO2-Emissionen um 25 Prozent und die NOx-Emissionen sogar um 80 Prozent. 2023 können die Gäste mit umweltfreundlicheren Seereisen auf allen sieben Postschiffen rechnen, die auf der traditionsreichen Route an der norwegischen Küste unterwegs sind. Bis zum Sommer des nächsten Jahres sollen die Umrüstungen aller Schiffe abgeschlossen sein.

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Genting Hong Kong, die Muttergesellschaft der Luxusreederei Crystal Cruises, ist zahlungsunfähig. Das Schicksal der Flotte ist noch unklar. Um das Management und die Bereederung der drei Hochseeschiffe kümmert sich V-Ships, New York, die Flussschiffe werden von River Advice, Basel, betreut, bis ein Käufer gefunden wurde. Die ersten Angebote liegen bereits vor.

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The Yacht Portfolio, ein strategisches maritimes Investmentunternehmen, Fort Lauderdale, hat eine Absichtserklärung (Letter of Intent) zum Erwerb von Sea Cloud Cruises, Hamburg, unterzeichnet. CEO Douglas Prothero kündigte an, man werde nach Unterzeichnung des Vertrags, der eine Beschäftigungsgarantie für die Mitarbeiter und den Erhalt des Standortes Hamburg enthalten soll, zügig mit dem Ausbau der Marke beginnen. Dabei werde auch die Verbindung zu Marriott International eine wichtige Rolle einnehmen.

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Northern Xplorer AS hat ein Konzept für ein emissionsfreies Luxuskreuzfahrtschiff vorgelegt. Das norwegische Unternehmen betreibt bereits hybridelektrische Sightseeingschiffe in den norwegischen Fjorden. Die neue Schiffsreihe soll ab 2024/25 mit Elektroantrieb, Akkupaket, Wasserstoffzellen, Wind- und Solarkraft umweltfreundlich durch die Fjorde kreuzen. Die Neubauten sind auf 300 Passagiere und etwa 100 Crewmitglieder ausgelegt. Ab 2026 dürfen nur noch emissionsfreie Schiffe in Fjorde einfahren, die zum Weltnaturerbe gehören.

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Auf den Spuren großer Seefahrer sticht nicko cruises, Stuttgart, in der Saison 2022/23 mit der kürzlich von der portugiesischen Muttergesellschaft erworbenen VASCO DA GAMA in See und steuert Städte und Inseln entlang der europäischen und afrikanischen Küsten an. Der Katalog mit den neuen Reisen ist ab sofort online und in gedruckter Form verfüg- und buchbar. Das Hochseeschiff, für nur 1.000 Gäste ausgelegt, kreuzt zwischen Oktober 2022 und Oktober 2023 auf Routen zwischen dem Nordkap und den Kapverden. „Das Besondere an den Reisen mit der „Vasco da Gama“ sind die langen Liegezeiten, sagt Guido Laukamp, Geschäftsführer von nicko cruises. Familien sind dabei besonders willkommen an Bord des Schiffes.

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