Shunichi Miyanaga, Präsident und CEO der japanischen Werft Mitsubishi Heavy Industries, die für die Carnival-Beteiligung AIDA Cruises, Rostock, zwei jeweils 125.000 gt große Prototypen eines neuen Kreuzfahrtkonzeptes baut, äußerte sich erstmalig bei Vorlage der Ergebnisse der ersten drei Monate des Geschäftsjahres zu dem Desaster, das der Bau der beiden Einheiten ausgelöst hat. Er bezifferte die bisher aufgelaufenen Verluste mit 1,7 Milliarden US-Dollar. Der Stückpreis pro Schiff lag bei 650 Millionen US-Dollar. Als Gründe der gewaltigen Probleme nannte er Fehleinschätzung des Auftragsvolumens und eine Überforderung der Ingenieure. Auch wenn im Januar noch drei Feuer an Bord die Arbeiten behindert hätten, würde das erste Schiff zur jetzt geplanten in Dienststellung im April 2016 in Hamburg zur Verfügung stellen. Das Schwesterschiff werde dann 2017 folgen.

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Das Management des Schweizer Unternehmens FleetPro, Basel, hat vom bisherigen Mehrheitseigentümer Waterland Private Equity das Unternehmen erworben. Über die Höhe des Kaufpreises haben beide Seiten Stillschweigen vereinbart. FleetPro hatte vor einigen Wochen seine Aktivitäten im Hochseebereich, FleetPro Ocean, Miami,, an einen Investor aus Dänemark (Niels-Erik Lund) veräußert und konzentriert sich in Zukunft voll auf das Management von Flusskreuzfahrtschiffen. Neben Robert Straubhaar, CEO und neuer Hauptaktionär der FleetPro Gruppe, erwerben aus dem Management-Team Felix Ammann und Frank Reisenbichler Anteile am Unternehmen. Betreut werden gegenwärtig von 1.500 Mitarbeitern 44 Schiffe.

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Nachdem das „Premium Alles Inklusive“-Konzept von TUI Cruises Erfolge zeitigt, reagieren auch internationale Reedereien auf das Bedürfnis der Deutschen nach einer planbaren Preiskalkulation. Norwegian inkludiert auf dem deutschsprachigen Markt künftig Getränke bis zum Wert von 15 US-Dollar sowie Trinkgelder in den Reisepreis. Die Neuerung gilt für Buchungseingänge ab dem 7. Dezember 2015 und auf Kreuzfahrten ab dem 1. Januar auf 12 der 14 Flottenmitglieder (ausgenommen NORWEGIAN SKY und PRIDE OF AMERICA). Und MSC Kreuzfahrten wirbt in der dritten Auflage des aktuellen Kataloges ebenfalls mit Premium-Alles-Inklusive-Preisen, in denen das Getränkepaket zum Reisepreis addiert wird.

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20 Millionen Euro und zwei Jahre Vorbereitungszeit investierte MSC Crociere in eine neue Partnerschaft mit dem Cirque du Soleil. Wie gestern im Rahmen der „All Stars of the Seas“-Reise an Bord der MSC FANTASIA bekanntgegeben wurde, sollen alle vier Schiffe der Meraviglia-Klasse eine neue Showlounge bekommen, in der auch 200 Passagiere parallel zu den Darbietungen essen können. Das erste Schiff der Meraviglia-Klasse startet im Sommer 2017.

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Vier dänische Investoren unter Leitung von Niels-Erik Lund haben von der FleetPro-Gruppe die Firma FleetPro Leisure gekauft. Lund, der frühere Mehrheitseigner von International Shipping Partners (ISP), Miami, hatte erst kürzlich dieses Unternehmen an Schweizer Investoren verkauft und nur die Betreuung einiger kleiner Schiffe, die von Privatleuten finanziert worden waren, behalten. Den Rückkauf nennt er nun CMI Leisure und überträgt dem Unternehmen die Betreuung der sieben Einheiten.

Einzelheiten zu der überraschenden Transaktion lesen Sie in der kommenden Ausgabe von “Schiffsreisen intern.”.